Soluções em transporte manual de carga.

Soluções em transporte manual de carga.

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VIBRA-STOP LINHA MOLA SIMPLES COM DUAS CHAPAS

O VIBRA-STOP Mola Simples com Duas Chapas permite a fixação das chapas por parafusos ou chumbadores.

 

A base retangular melhora a estabilidade do equipamento.

 

Referência (código)
Capacidade de Carga (pç)
MS2C30
30 Kgf
MS2C50
50 Kgf
MS2C100
100 Kgf
MS2C200
200 Kgf
MS2C300
300 Kgf
MS2C400
400 Kgf
Altura Total (H) mm 87 87 87 87 87 87
Diâmetro Externo Batente (D) mm 70 70 70 70 70 70
Diâmetro do Arame da Mola (a) mm 5 6 7,5 9,5 10 11
Material da Mola SAE ABNT 1070 1070 1070 1070 1070 1070
Deflexão mm/Kgf 7,09/30 6,76/50 8,45/100 9,24/200 11,19/300 10,76/400
Dimensões da Chapa (B x L x e) mm 120 x 75 x 6 120 x 75 x 6 120 x 75 x 6 120 x 75 x 6 120 x 75 x 6 120 x 75 x 6
Diâmetro do Furo/Distância entre
Furos (f x t) mm
10 x 100 10 x 100 10 x 100 10 x 100 10 x 100 10 x 100
Frequência Natural Hz 5 5 5 5 5 5

 

Referência (código)
Capacidade de Carga (pç)
MS2C 500
500 Kgf
MS2C 700
700 Kgf
MS2C1000
1000 Kgf
MS2C1500
1500 Kgf
MS2C2000
2000 Kgf
MS2C2500
2500 Kgf
MS2C3000
3000 Kgf
Altura Total (H) mm 102 102 102 102 102 110 110
Diâmetro Externo Batente (D) mm 70 70 70 70 70 70 70
Diâmetro do Arame da Mola (a) mm 12,7 14 16 17,5 17,5 19 21
Material da Mola SAE ABNT 5160 5160 5160 5160 5160 5160 5160
Deflexão mm/Kgf 12,30/500 12,99/700 13,05/1.000 15,19/1.500 10,80/2.000 21,00/2.500 15,64/3.000
Dimensões da Chapa (B x L x e) mm 120 x 75 x 6 120 x 75 x
6
120 x 75 x 6 120 x 75 x 6 120 x 75 x 6 120 x 75 x 6 120 x 75 x 6
Diâmetro do Furo/Distância entre
Furos (f x t) mm
10 x 100 10 x 100 10 x 100 10 x 100 10 x 100 10 x 100 10 x 100
Frequência Natural Hz 5 5 5 5 5 5 5

 

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DICAS DE CONSERVAÇÃO

Para a conservação das rodas e dos rodízios é preciso antes considerar os principais fatores que interferem diretamente na movimentação do equipamento, carrinho ou estrutura. Confira nossas dicas e saiba como obter maior resistência e durabilidade de rodas e rodízios:

 

  • A dimensão do rodízio, tanto na altura total quanto no raio de giro, é condição fundamental para a boa movimentação de carrinhos e estruturas.
  • Para as condições extremas, existem lubrificantes especiais para rodas, rodízios, rolamentos e vedações.
  • Nunca se deve trabalhar com a capacidade das rodas e rodízios no limite. É aconselhável fazer a divisão da carga total sempre com uma roda a menos do que o projeto necessita Ex: Carga total 160. Projeto: 4 Rodízios. 160/3 = 53 kg para cada rodizio.
  • Passar graxa em rodas com rolamentos e usar sempre rodízios de Inox aonde vai água, para não oxidar.

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