Soluções em transporte manual de carga.

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RODÍZIO DE MOLA – BORRACHA MOLDADA DUPLA (BSE) – GCMX/GPMX/FCMX/FPMX/GCMX G/GPMX G 62,82,102,83,103,123,124

PARA ATÉ 1000KG

 

Há várias opções de freio, cor da roda, placa e tamanho do rodízio, consulte um vendedor ou verifique nosso catálogo

 

Garfo: Reforçado com sistema de mola anti-choque, fabricado em chapas espessas de aço carbono com peças estampadas e usinadas. O cabeçote é feito com rolamento axial de esferas e rolamento de rolos cônicos. Acabamento pintado. Eixo da roda parafusado.

 

Roda: Borracha Moldada com Camada Dupla. Produzida com revestimento de borracha moldada com camada dupla vulcanizada em núcleo de ferro fundido cinzento. Ideal para aplicações em pisos externos, proporciona grande absorção de choques e vibrações, alta resistência à abrasão, e maior vida útil devido sua camada de borracha de maior espessura. Resiste a produtos químicos. -20ºC a +70ºC 

 

Para visualizar as dimensões, tamanho, eixo e outras medidas do rodízio, favor clicar no link abaixo ou consultar um dos nossos vendedores.
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DICAS DE CONSERVAÇÃO

Para a conservação das rodas e dos rodízios é preciso antes considerar os principais fatores que interferem diretamente na movimentação do equipamento, carrinho ou estrutura. Confira nossas dicas e saiba como obter maior resistência e durabilidade de rodas e rodízios:

 

  • A dimensão do rodízio, tanto na altura total quanto no raio de giro, é condição fundamental para a boa movimentação de carrinhos e estruturas.
  • Para as condições extremas, existem lubrificantes especiais para rodas, rodízios, rolamentos e vedações.
  • Nunca se deve trabalhar com a capacidade das rodas e rodízios no limite. É aconselhável fazer a divisão da carga total sempre com uma roda a menos do que o projeto necessita Ex: Carga total 160. Projeto: 4 Rodízios. 160/3 = 53 kg para cada rodizio.
  • Passar graxa em rodas com rolamentos e usar sempre rodízios de Inox aonde vai água, para não oxidar.

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