Soluções em transporte manual de carga.

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RODÍZIO DE MOLA – BORRACHA MOLDADA (BR,BE,BN) – GCMX/GPMX/FCMX/FPMX/GCMX G/GPMX G 52,62,82,102,83,103,123,124

PARA ATÉ 1000KG

 

Há várias opções de freio, cor da roda, placa e tamanho do rodízio, consulte um vendedor ou verifique nosso catálogo

 

Garfo: Reforçado com sistema de mola anti-choque, fabricado em chapas espessas de aço carbono com peças estampadas e usinadas. O cabeçote é feito com rolamento axial de esferas e rolamento de rolos cônicos. Acabamento pintado. Eixo da roda parafusado.

 

Roda: Produzida com revestimento de borracha moldada vulcanizada em núcleo de ferro fundido cinzento. Roda com suavidade e baixo nível de ruídos, absorve choques e vibrações. É resistente à abrasão e produtos químicos. Fornecida com graxeira para lubrificação quando montada com rolamento de roletes ou sob solicitação. -20ºC a +70ºC 

 

Para visualizar as dimensões, tamanho, eixo e outras medidas do rodízio ou roda, favor clicar no link abaixo ou consultar um dos nossos vendedores.

 

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DICAS DE CONSERVAÇÃO

Para a conservação das rodas e dos rodízios é preciso antes considerar os principais fatores que interferem diretamente na movimentação do equipamento, carrinho ou estrutura. Confira nossas dicas e saiba como obter maior resistência e durabilidade de rodas e rodízios:

 

  • A dimensão do rodízio, tanto na altura total quanto no raio de giro, é condição fundamental para a boa movimentação de carrinhos e estruturas.
  • Para as condições extremas, existem lubrificantes especiais para rodas, rodízios, rolamentos e vedações.
  • Nunca se deve trabalhar com a capacidade das rodas e rodízios no limite. É aconselhável fazer a divisão da carga total sempre com uma roda a menos do que o projeto necessita Ex: Carga total 160. Projeto: 4 Rodízios. 160/3 = 53 kg para cada rodizio.
  • Passar graxa em rodas com rolamentos e usar sempre rodízios de Inox aonde vai água, para não oxidar.

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